• UNIÃO EUROPEIA
Ruído mata 50 mil pessoas por ano
Todos os anos morrem 50 mil pessoas na UE devido a ataques cardíacos provocados pelo excesso de ruído rodoviário e ferroviário, enquanto outras 200 mil passam a sofrer de doenças do coração, revela um estudo que será apresentado esta quinta-feira.
(TSF 10:03 / 28 de Fevereiro 08 )
Pelo menos 50 mil pessoas morrem anualmente na UE devido a ataques cardíacos provocados pelo excesso de ruído rodoviário e ferroviário.
O alerta foi feito por um estudo da Federação Europeia para os Transportes e Ambiente, que será apresentado esta quinta-feira em Bruxelas.
Segundo o documento, todos os anos outros 200 mil habitantes da UE passam a sofrer de doenças do coração, sendo os custos da poluição sonora, nomeadamente para os serviços de saúde, de mais de 40 biliões de euros.
De acordo com a Organização Mundial de Saúde, o limite de ruído ambiental a partir do qual se sentem efeitos negativos é de 55 decibéis, valor que se situa entre o provocado por um aguaceiro e uma conversa entre duas pessoas.
Excluindo Malta e Chipre, nos restantes países da UE, a maioria da população vive em cidades e está regularmente exposta a índices de ruído acima de 55 decibéis, proveniente do tráfego rodoviário e ferroviário.
As crianças em idade escolar também são exemplos das consequências do ruído, já que revelam dificuldade em concentrar-se, dispersam a atenção com facilidade, ficam com dificuldade em memorizar questões mais complexas, lêem mal e tem baixo rendimento escolar, quanto sujeitas e elevados valores de poluição sonora.
A organização realça a preocupação da UE com a poluição do ar, mas lamenta a negligência a que tem sido votada a poluição sonora, já que bastaria aliar as novas tecnologias à produção de veículos e à evolução na construção de pavimentos e vias, para baixar os níveis da poluição sonora em 70 por cento.
Nota: Desde 1987 que a matéria do ruído se encontra regulada e faz parte das preocupações do Governo no que respeita ao bem-estar das populações.
Porém os autarcas são os primeiros a ignorarem esta preocupação, promovendo festivais de musica rock que debitam mais de 5000 decibeis em pólos populacionais e centros históricos, várias vezes ao ano, onde ficava bem um concerto de flauta, de piano, de violino, peças de teatro, etc. Este tipo de musica não atrai multidões? Paciência, eu prefiro a qualidade à quantidade. Se querem atraír multidões, usem campos de futebol, recintos escolares, pontes sobre os rios, etc. Criem os PANs (parques de animação nocturna) bem longe das zonas residenciais, hospitais, unidades hoteleiras, tal como previsto na lei, exactamente para quem quer a adrenalina. Mas deem o descanso a quem paga de boa vontade para o obter.
Luís Gonçalves
Junho 28, 2008 ás 1:02 pm |
Barulho faz silêncio
De acordo com a Nasa, um barulho pode acabar com outro barulho; pesquisas neste sentido estão sendo desenvolvidas para acabar com os sons das turbinas dos aviões que chega às cabines.
Responda depressa: será possível acabar com um barulho fazendo mais barulho ainda? É, sim, desde que cada barulho anule o outro. A agência espacial norte-americana NASA está fazendo experiências com o chamado antibarulho para calar o som das turbinas dos aviões que chega às cabines. Os testes são possíveis graças a uma invenção muito anterior à aviação. No século XVIII, o físico e barão francês Joseph Fourier inventou um método matemático para decompor qualquer som em ondas simples e regulares. O método permite reproduzir exatamente um som ou produzir outro que seja a imagem espelhada do primeiro – o antibarulho.
Assim, a NASA instala microfones nas turbinas a fim de transmitir seu ruído a um computador. Este, depois de analisar o som, desenha uma onda sonora inverso à do ruído das turbinas. O antibarulho é então transmitido através dos alto-falantes para as cabines. Quando as ondas sonoras dos dois barulhos se encontram o resultado é uma onda simples, sem oscilações: o silêncio. Dominada a tecnologia do antibarulho, um Jumbo poderá ser tão silencioso para seus passageiros como um planador.